Proxxon Klucze nasadowe 1/2", 1/4" 27 szt. 23020

Producent: Proxxon
Kod producenta: 4006274230200

Stara cena: 344,10 zł
Cena brutto: 313,00 zł
Cena netto: 254,47 zł

System "Driver" punkt styku klucza i nakrętki został przesunięty z naroża na płaszczyznę, zmniejsza to ryzyko uszkodzenia nakrętki, gdyż płaszczyzna styku jest większa. Pozwala to na przenoszenie większego momentu obrotowego bez naruszenia krawędzi nakrętki.

Zestaw kluczy nasadowych 1/2" i 1/4" 27 szt. Proxxon 23020

Zestaw kluczy nasadowych 1/2" i 1/4" 27 szt. to komplet do prac serwisowych i montażowych, w którym masz dwa najczęściej używane napędy: 1/4" do lżejszych połączeń oraz 1/2" do większych śrub i nakrętek. W zestawie Proxxon 23020 znajdują się dwie grzechotki, nasadki sześciokątne, przedłużki oraz przeguby Cardana – konfiguracja typowa do pracy w warsztacie samochodowym, garażu i utrzymaniu ruchu.

Grzechotki mają przełącznik lewo/prawo umieszczony bezpośrednio w głowicy oraz mechanizm 44-zębowy. Kilka zębów zazębia się jednocześnie, co w praktyce poprawia przenoszenie wysokich obciążeń i stabilność pracy przy mocno dokręconych połączeniach. Zdejmowanie nasadek odbywa się przyciskiem, co ułatwia szybką wymianę osprzętu bez szarpania i ryzyka zakleszczenia. Głowica i rękojeść są wykonane z jednorodnego stopu stali chromowo-wanadowej (Cr-V), a uchwyt z neoprenu odpornego na oleje i kwasy, dzięki czemu chwyt pozostaje pewny w środowisku warsztatowym.

Nasadki wykonano ze stali chromowo-wanadowej o wysokiej zawartości związków węgla (dla utrzymania wysokiej twardości w całym przekroju). Zastosowano system „Driver”, w którym punkt styku z nakrętką jest przesunięty z naroża na płaszczyznę – zmniejsza to ryzyko uszkodzenia krawędzi i pozwala przenosić większy moment bez „objechania” sześciokąta. Cienkościenna konstrukcja ułatwia dojście w ciasne miejsca, a lekko fazowana krawędź przyspiesza nasadzanie na łeb śruby. Dodatkowo powierzchnia jest zabezpieczona antykorozyjnie (2× niklowanie, 1× chromowanie), a oznaczenia rozmiarów są czytelne.

W praktyce ten komplet jest szczególnie przydatny, gdy: (1) odkręcasz zapieczone lub mocno dokręcone śruby i chcesz ograniczyć ryzyko uszkodzenia naroży nakrętek dzięki profilowi „Driver”, (2) pracujesz w trudno dostępnych miejscach – pomagają cienkie ścianki, przedłużki i przeguby Cardana, (3) często zmieniasz rozmiary w trakcie pracy (np. przy demontażu osprzętu w aucie) i zależy Ci na szybkim zwalnianiu nasadek przyciskiem w grzechotce.

To narzędzie będzie najlepszym wyborem dla osób, które kompletują uniwersalny zestaw 1/4" i 1/2" do regularnych prac warsztatowych i chcą mieć pewne przeniesienie momentu oraz wygodną obsługę w ciasnych miejscach.

Parametry techniczne

• Napęd: 1/4" oraz 1/2"
• Liczba elementów: 27 szt.
• Mechanizm grzechotki: 44 zęby
• Przełącznik kierunku: L/P w głowicy
• Zwolenienie nasadki: przycisk
• Materiał grzechotek: jednorodny stop stali chromowo-wanadowej (Cr-V)
• Uchwyt grzechotek: neopren olejo- i kwasoodporny
• Profil nasadek: system „Driver” (punkt styku przesunięty na płaszczyznę)
• Materiał nasadek: stal chromowo-wanadowa o wysokiej zawartości związków węgla
• Geometria: sześciokątne, równe zagłębienie; cienkie ścianki; fazowana krawędź
• Wykończenie antykorozyjne: 2× niklowanie, 1× chromowanie

Wyposażenie standardowe

• 8 × nasadki 1/4": 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 mm
• 11 × nasadki 1/2": 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22, 24, 27, 30, 32 mm
• 2 × nasadki do świec: 16, 21 mm
• 2 × przeguby Cardana: 1/4" i 1/2"
• 2 × przedłużki: 70 mm (1/4"), 120 mm (1/2")
• 2 × grzechotki: 1/4" i 1/2"

FAQ

• Czym różni się profil „Driver” od standardowej nasadki?
  Punkt styku z nakrętką jest przesunięty z naroża na płaszczyznę, co zwiększa powierzchnię kontaktu i zmniejsza ryzyko uszkodzenia krawędzi przy większym obciążeniu.
• Po co w zestawie są dwa napędy: 1/4" i 1/2"?
  1/4" jest wygodniejsze do mniejszych rozmiarów i pracy w ograniczonej przestrzeni, a 1/2" lepiej sprawdza się przy większych śrubach i połączeniach wymagających wyższego momentu.
• Do czego służą przeguby Cardana w tym komplecie?
  Umożliwiają pracę pod kątem, gdy oś grzechotki nie może być ustawiona współosiowo ze śrubą (np. w komorze silnika lub przy elementach zabudowanych).