Blokady rozrządu VAG - VW / Audi / Seat / Skoda

Blokady rozrządu VAG - VW / Audi / Seat / Skoda

W asortymencie naszego sklepu, znajdziesz bogaty asortyment blokad rozrządu do samochodów grupy VAG. Obsługują one silniki samochodów marek, takich jak Audi, Seat, VW czy Skoda w wersji zarówno benzynowej, jak i Diesel. Możesz się u nas zaopatrzyć między innymi w blokadę rozrządu 1.9 Tdi czy blokadę rozrządu Audi 3.0 v6.

Yato Blokada kół rozrządu VW YT-0601

Yato Blokada kół rozrządu VW YT-0601

brutto: 103,78 zł
(netto: 84,37 zł)
Yato Ściągacz do kół rozrządu VAG YT-06342

Yato Ściągacz do kół rozrządu VAG YT-06342

brutto: 140,81 zł
(netto: 114,48 zł)
Yato Blokada rozrządu VAG 1,4/ 1,6 YT-06017

Yato Blokada rozrządu VAG 1,4/ 1,6 YT-06017

brutto: 97,03 zł
(netto: 78,89 zł)

Wysokiej jakości blokady rozrządu

Jednym z produktów dostępnych w naszym asortymencie blokad rozrządu jest profesjonalny komplet przeznaczony do blokowania oraz regulowania rozrządu VAG A-FB2714. Jest on kompatybilnymi z samochodami marki Seat, Skoda: Superb 2.5 V6 Tdi (02-06), Audi: A4, A6, A8, Allroad 2.5 V6 Tdi (97-06), A8 3.3 V8 Tdi oraz VW: Passat, Sharan, Tdi 2.5 V6. Produkt jest przeznaczony do następujących typów silników: AFK, AHW, AJV, AKQ, APE, AQQ, ARC, AUA, AUB, ATN, AUS, AVY, AXP, AZD, BAD,BBY, BBZ, BCA, BCB. W zestawie dodatkowo można znaleźć 2 tuleje do demontażu pasa przedniego, klucz do napinania paska rozrządu oraz trzpień do unieruchomienia pompy paliw. Bardzo praktycznym produktem jest także blokada wału korbowego VW A-673P. Zestaw ten pozwala na blokowanie wałka rozrządu w celu przeglądu oraz regulacji. Przystosowany jest również do montażu i demontażu kół 5- i 10-cylindrowych silników wyprodukowanych po 2003 roku. W zestawie znajduje się specjalna nasadka do obracania wału korbowego, specjalistyczny klucz blokujący oraz napinacz wału korbowego. Produkt jest kompatybilny z modelami VW Touareg oraz Transporter T5 i silnikami BAC, BLK, BPD, AXD, AXE, BLJ, BNZ, BPC (03-) oraz BPE. Warto zaopatrzyć się także w blokadę rozrządu Asta A-TL 1820, która znajdzie zastosowanie w przypadku samochodów wyprodukowanych po 2007 roku z benzynowymi silnikami 4-cylindrowymi po III generacji 1.8 i 2.0 TFSi przy wymianie łańcucha rozrządu. Specjalna obudowa pozwala na pracę jedną ręką przy napinaniu łańcucha bez konieczności demontażu przedniej pokrywy silnika.