Najprostsze podnośniki samochodowe tzw. lewarki, wykorzystujące śrubę z gwintem drobnozwojowym. Podnoszenie odbywa się poprzez dokręcanie lub odkręcanie śruby. Charakteryzują się niewielkimi gabarytami, małą wagą, kosztem jednak udźwigu, który oscyluje w okolicach 1-1,5 tony. Podnośniki samochodowe trapezowe występują w większości aut osobowych na wyposażeniu. Wykorzystywane w sytuacjach awaryjnych, np. zmianie koła na trasie.
